随着西部陆路交通路网提质升级，超长密闭隧道的安全管控与智慧化运维，成为西北数智交通建设的重难点。相较于普通开放式道路，特长隧道存在内部视野受限、监控分段布设存在感知断点、单一视频监测易受洞内光照变化干扰等固有管控难题，传统纯视频监控模式无法满足超长隧道全天候、高精度、无断点安全监测需求。雷视融合感知技术兼顾视频直观可视、雷达稳定测距测速的双重优势，成为长大隧道智能化升级的核心技术路径。本次乌鞘岭隧道雷视融合项目落地，补齐甘肃超长隧道全域连续感知短板，成为全省智慧公路标杆示范工程。
一、项目概况与行业痛点
本项目业主单位为甘肃公路交通建设集团，落地于乌鞘岭特长隧道群，隧道全长 20.05 公里，平均海拔高达 2600 米，也是国内首条突破 20 公里的陆地超长隧道。本项目聚焦长大隧道全域连续感知升级，对接隧道内全部 267 路前端采集设备，定制开发适配长距离密闭隧道场景的雷视融合专属算法，搭建集雷视数据融合、多维数据感知、跨设备轨迹跟踪、全场景交通事件检测预警于一体的智慧隧道管控平台，配套一体化可视化运维大屏，实现隧道全域交通运行状态一屏可视、统一管控。
二、智能解决方案与项目实施成果
项目全域接入隧道 267 路前端监控与雷达设备，打通视频、毫米波雷达、车牌识别三类设备数据链路，消除设备间数据壁垒。
项目实施贴合高原隧道施工运维规范，分三阶段稳步落地：首先完成隧道全域前端设备摸排、点位校准与统一组网，适配隧道狭长密闭的布线环境；其次针对隧道场景，迭代优化雷视融合算法，提升复杂工况下目标捕捉精度；最后联动隧道管控平台，实现预警信息上送、位置精准定位、应急调度联动，完成全系统联调验收。
三、项目价值与总结
作为甘肃省数智交通建设标志性重大工程，乌鞘岭隧道雷视融合项目具备工程示范、安全运维、行业推广三重核心价值。安全运维层面，实现超长隧道无盲区、全天候可靠感知，突发事件预警响应速度大幅提升，从源头降低隧道二次事故风险，保障高原干线公路通行安全；工程示范层面，项目建成后多次迎接省交通厅、交通部专项视察，为西北高寒山区超长隧道智慧化改造提供可观摩、可复刻的标杆范本；技术落地层面，突破超长隧道跨设备轨迹追踪、多源数据融合两大技术难点，解决行业长期存在的数据孤岛、轨迹断裂痛点。
本次项目区别于常规纯视频 AI 监测方案，依托雷视融合互补优势，完美适配高原高寒、长距离密闭隧道极端工况，填补了西北高海拔超长隧道一体化感知技术空白。未来可进一步拓展隧道照度监测、路面状态感知、消防联动预警等功能，持续完善高原公路隧道路网数智感知体系，助力西部交通基础设施数字化高质量发展。
